מנוף תקורה של קרן יחידה: הבדלי טונוס וניתוח תרחישים רלוונטיים

Jul 23, 2025

מנוף תקורה של קרן יחידההם ציוד טיפול נפוץ בחומרים במפעלים. יש להם מבנה פשוט ופעולה גמישה יחסית, וממלאים תפקיד חשוב בתרחישים שונים כמו מפעלים, מחסנים וסדנאות. לנמלים של טונים שונים יש תרחישים ומבנים שונים מאוד.

 

small-tonnage cranes

 

על פי יכולות נושאות עומס שונות, ניתן לסווג אותן לטונוס קטן (בדרך כלל מתייחסים ל -5 טון ומטה) ולטונוס בינוני (6 עד 20 טון). טונוס גדול (מעל 20 טון)

 

ראשית, מנופי טון קטנים כוללים יישומים רחבים מאוד. במפעלי עיבוד מכני נפוץ ומפעלי אלקטרוניקה. ניתן לראות את דמותו במחסנים קטנים.מנוף תקורה של קרן יחידה עם טונוס קטן יש דרישות נמוכות לחלל העבודה ויכולים לפעול בגמישות בסביבות צרות.מנופים קטניםלעיתים קרובות עשויים קורות I או קטעי פלדה מורכבים, הכוללים מבנה קומפקטי ומשקל קל יחסית. במהלך הפעולה, כאשר משולבים עם מנוע קטן, מהירות הריצה מהירה יחסית. זה יכול לעמוד בדרישות פעולות האור.

 

single beam overhead crane for workshops

 

בינוני-טונאז 'מנוף תקורה של קרן יחידהמתאימים לתרחישים עובדים בעומס בינוני. אילו מהם נחשבים לעומס בינוני? לדוגמה, במפעלים מכניים בינוניים להרכבה של חלקים, סדנאות בינוניות בתעשייה המתכתית, ובמרכזי לוגיסטיקה ומחסנה להובלה והעברת סחורות בינוניות וכו '.מנוף תקורה של קרן יחידה, הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה מבנית של סגסוגת נמוכה בסגסוגת נמוכה. בהשוואה ל- Q235B, ל- Q345B יש חוזק גבוה יותר, עם חוזק התשואה של עד 345MPA. זה יכול לעמוד טוב יותר על עומסי משקל בינוני, וגם הממדים הרוחביים הוגדלו. כוחו של המנוע ומפרט המפחית יוגבר גם הוא בהתאם, וקוטר חבל חוט הפלדה יהיה עבה יותר. במקביל, כדי להבטיח בטיחות בעבודה, יובאו מכשירי הגבלה מלאים יותר ומערכות בלימה

 

Medium-tonnage single beam overhead crane

 

טון גדולמנוף תקורה של קרן יחידה משמשים בעיקר בתחומים תעשייתיים כבדים. זה מיושם בעיקר במפעלי עיבוד מכני כבד, סדנאות לייצור פלדה של צמחים מתכתיים, מספנות וכו 'מנוף תקורה של קרן יחידההוא מוצק יותר, והקורה הראשית מרותכת עם צלחות פלדה קשוחות בטמפרטורה נמוכה ברבעון Q355. Q355ND עדיין יכול לשמור על קשיחות וכוח טוב בסביבות בטמפרטורה נמוכה, ובעלי ביצועים ריתוך מצוינים, שיכולים לעמוד בדרישות של חוזק גבוה ועמידות להשפעה לקורות עיקריות גדולות. גלגלי מנגנון הריצה עשויים לרוב מפלדה יצוקה ZG35CRMO. פלדה יצוקה בעלת חוזק גבוה ועמידות בלאי, ויכולה לעמוד בפני כוח הלחץ והחיכוך העצום במהלך הפעלת מנופי טון גדולים. וו המניף עשוי מפלדת סגסוגת 20crmnti. לאחר הטיפול קרבני ומרווה, לציון פלדה זה יש קשיות פני השטח הגבוהה וקשיחות ליבה טובה, שיכולה לשאת בבטחה את המתלים והרמתם של חפצים כבדים גדולים.

 

news-1706-1279


בחירת החומרים הללו נקבעת באופן מקיף על סמך גורמים כמו דרישות נושאת העומס וסביבת העבודה של מנופים של טונסים שונים, מה שלא רק מבטיח את הפעולה הבטוחה של הציוד אלא גם לוקח בחשבון כלכלה ופרקטיות.

 

 

שלח החקירה
צור קשר
    • טל: +8615993097180
    • manager@catet.cn
    • כתובת 1: 1506, בניין 3, No.35 Guangtian Road, Baoan District, שנזן

    • כתובת 2: חדר 808A, בניין A, No. 4545, Songbai Road, Hewan Community, Matian Street, District Guangming, שנזן, סין

    • המפעל ממוקם בפארק תעשייתי ציוד אינטליגנטי בעיר נאולי, עיר צ'אנגיואן, מחוז הנאן.