עגלת העברה ידנית

עגלת העברה ידנית משתמשת בצמיגי גומי מוצקים או צמיגים פניאומטיים וכו'. ניתן להתאים את גובה הסיפון ויכולת ההעמסה גדולה. אין סכנת ניקוב או נשיפה. אין לו כוח וצריך לגרור ולהזיז אותו בטרקטור או מלגזה. ניתן לשלב מספר נגררים שטוחים ליצירת קבוצת נגררים להובלת כמות גדולה של סחורה. הוא נמצא בשימוש נרחב בשדות תעופה, נמלים, תחנות רכבת, מפעלים ומחסנים גדולים. זה משפר מאוד את יעילות העברת המטען ומפחית את עלות הצריכה של מלגזות וכוח אדם.

■ שימוש בצמיגים מוצקים בעלי אלסטיות גבוהה יכול לשפר את כושר הנשיאה של הנגרר ולשפר את חיי השירות שלו. השימוש בצמיגי אוויר יכול לצמצם את הנזק למטען שנגרם עקב מהמורות בכביש במהלך הנהיגה; השימוש בצמיגים דחופים, בשל גובה הצמיג הנמוך, משפר את יציבות הרכב ואת כושר הנשיאה של הנגרר. זה מתאים במיוחד לטיפול בסחורות כבדות.

■ השימוש במבנה מתלים כפול, מסגרת תלויה וכוונון תנופה אוטומטי של הציר מבטיח שגוף הרכב ישר וכוח הצמיג מאוזן על הקרקע הלא אחידה. שפר את הבטיחות במהלך ההובלה.

■ חומר הסיכה של החלק המחבר עשוי מפלדת סגסוגת, המעובדת בטכנולוגיה מיוחדת לשיפור חיי השירות.

■ הצלחת השטוחה עשויה ריתוך פלדה של תעלת פלדה במבנה קורת קופסה, שהוא עמיד.

■ ניתן לכוונן ולקבע את ראש המתיחה למעלה ולמטה, וראשי מתיחה או מלגזות בטונות שונות צריכות להתכוונן בפשטות בעת המתיחה.

מבנה הפלדה עטוף ברזנט

חלקי מפתח תיבת עץ

תגיות פופולריות: עגלת העברה ידנית, יצרני עגלות העברה ידנית, ספקים, מפעל